Саксыз тимер торбага күзәтү
Сакланучы тимер торбалар - тимердән ясалган торбалар.Сакланучы тимер - сфероидлаштырылган графит чуен.Сакланган тимернең ышанычлылыгы югары дәрәҗәдә, аның ныклыгы, ныклыгы, тәэсире һәм коррозиягә каршы торуы белән бәйле.Сакланучы тимер торбалар гадәттә эчәргә яраклы су тарату өчен, чүп-чар, канализация һәм эшкәртү химикатлары өчен кулланыла.Бу тимер торбалар элеккеге чуен торбаларның туры үсеше, ул хәзер диярлек алыштырылды.Сакланучы тимер торбаларның ышанычлылыгы аның югары өстенлеге аркасында.Бу торбалар берничә кушымта өчен иң күп эзләнгән торбалар.
Саксыз тимер торбаларның спецификасы
| Продукциянең исеме | Selfз-үзен якорьлы тимер, Спигот һәм розетка белән тимер торба, соры тимер торба |
| Характеристикалар | ASTM A377 Дуктиль тимер, AASHTO M64 тимер тимер торбалар |
| Стандарт | ISO 2531, EN 545, EN598, GB13295, ASTM C151 |
| Сыйфат дәрәҗәсе | C20, C25, C30, C40, C64, C50, C100 & K7, K9 & K12 |
| Озынлык | 1-12 метр яки клиент таләбе буенча |
| Зурлыклар | DN 80 мм - DN 2000 мм |
| Уртак ысул | Т тибы;Механик уртак k тибы;Selfз-үзеңне якорь |
| Тышкы каплау | Кызыл / Зәңгәр эпокси яки Кара битум, Zn & Zn-AI каплаулары, металл цинк (клиент таләпләре буенча 130 гм / м2 яки 400 гм / м2) тиешле ISO, IS, BS EN стандартларына туры килә. Эпокси каплау катламы / Кара битум (минималь калынлыгы 70 микрон) клиент таләпләре буенча. |
| Эчке каплау | OPC / SRC / BFSC / HAC цемент полосасы гади Портланд цементы һәм сульфатка каршы торучы цемент таләпләренә туры китереп IS, ISO, BS EN стандартларына туры килә. |
| Катлам | Битумлы каплау белән металл цинк спрей (Тышта) цемент минометка белән (Эчтә). |
| Кушымта | Чүпрәле тимер торба, нигездә, калдыклы су, эчәргә яраклы су һәм сугару өчен кулланыла. |
Өч төп класслы тимер торба
V-2 (40 класс) Соры тимер, V-3 (65-45-12) Дуктиль тимер, һәм V-4 (80-55-06) Саксыз тимер.Алар искиткеч кысу көче һәм югары тибрәнү сүндерү мөмкинлеген тәкъдим итәләр.
V-2 (40 класс) Соры тимер, ASTM B48:
Бу класс 40,000 PSI-ның югары киеренке көче, 150,000 PSI кысу көче белән.Аның катылыгы 187 - 269 BHN арасында.V-2 туры кием кушымталары өчен бик яраклы һәм иң зур көч, каты, киемгә каршы тору һәм рөхсәт ителмәгән соры тимер өчен җылылык белән эш итү.Ул гидротехника тармагында куллану өчен кулланыла.
V-3 (65-45-12) Дуктиль тимер, ASTM A536:
Бу класс 65,000 PSI-ның киеренке көченә, 45,000 PSI-ның уңыш көченә, 12% озынлыкка ия.Катылыгы 131-220 BHN арасында.Аның яхшы феррит структурасы V-3не өч тимер классның иң җиңел эшкәртүенә әйләндерә, аны башка кара материалларның иң югары эшкәртү дәрәҗәсенә китерә.махсус оптималь тәэсир, ару, электр үткәрүчәнлеге һәм магнит үткәрүчәнлеге белән берләштерелгән.Саксыз тимер, аеруча торбалар, беренче чиратта, су һәм канализация линияләре өчен кулланыла.Бу металл гадәттә автомобиль компонентларында һәм сәнәгать кушымталарында очрый.
V-4 (80-55-06) Саксыз тимер, ASTM A536:
Бу классның 80,000 PSI киеренкелеге, 55,000 PSI көче һәм 6% озынлыгы бар.Бу өч классның иң югары көче.Бу класс 100,000 PSI керү көченә җылылык белән эшкәртелергә мөмкин.Аның энҗе структурасы аркасында V-3 белән чагыштырганда 10-15% түбән эшкәртү дәрәҗәсе бар.Корыч физик кирәк булганда ул еш сайлана.
DI торбалар корыч / PVC / HDPE торбалардан яхшырак
• DI торбалар шулай ук эш чыгымнарын берничә ысул белән экономиялиләр, шул исәптән насос чыгымнары, сугылу чыгымнары, һәм башка төзелешләрдән булган зыян, уңышсызлык һәм гомумән ремонт чыгымнары.
DI торбаларның яшәү циклы чыгымнары аның иң зур өстенлекләренең берсе.Буыннар дәвам итә, эшләргә экономияле, җиңел һәм эффектив урнаштырылган һәм эшләнгәнгә, аның озак вакытлы яки яшәү циклы бәясе бүтән материалларга караганда җиңел.
• Тимер торба үзе 100% эшкәртелә торган материал.
• Бу иң катлаулы шартларга каршы торырлык көчле, югары басымлы кушымталардан алып, авыр җиргә һәм юл йөкләренә, туфракның тотрыксыз шартларына кадәр.
• Урынлы тимер торбаны кисеп ала торган эшчеләр өчен монтажлау җиңел һәм куркынычсыз.
• Тимер торбаның металл табигате торбаның гадәти торба локаторлары белән җир астында җиңел урнашуын аңлата.
•DI торбалары йомшак корычка караганда югарырак киеренкелек тәкъдим итә һәм чуенның коррозиягә каршы торуын саклый.
